Le voyage de Loela

Au retour de notre excursion en amoureux au bord de la mer, il est temps de décider ce que nous voulons vraiment.

Nous avons étudié différentes options très différentes en terme de calendrier et de budget. Dans les options que nous n’avons pas encore évoquées, il y a eu également les TS / ORC du chantier breton Marsaudon Composites. Ils sont encore plus performants, trop même ! Le plan du TS42 où il faut traverser le cabinet de toilettes pour rentrer dans la cabine avant nous en convainc rapidement. Le but de notre voyage n’est absolument pas une régate autour de l’Atlantique, c’est un voyage d’abord.

Nous avons aussi recherché un peu les petites annonces mais nous avons renoncé assez rapidement car nous ne nous sentions pas capables de nous assurer de l’état d’un bateau d’occasion d’une part, et de le configurer pour un grand voyage d’autre part.

À la fin du mois de mai 2022, nous rediscutons aussi de l’opportunité de rester propriétaires du bateau à l’issue du voyage, en le mettant en location auprès d’une société qui le gérerait, voire qui serait intéressée par une forme de co-propriété. Nous avons finalement décidé de ne pas prévoir de garder le bateau après le voyage. Deux raisons ont conduit à cette décision. Tout d’abord, nous pensons que le bateau avec lequel nous comptons voyager devrait être un bateau de voyage et sa mission ne pourrait donc être que de voyager au long cours, ce qui n’est pas le modèle des sociétés de location en général. Nous n’avons trouvé quasiment aucune histoire de location de bateau pour des voyages au long cours. Cela ne serait d’ailleurs pas très pratique puisqu’il faudrait gérer l’entretien partout sur la planète. D’un côté plus personnel, nous possédons actuellement un Corsaire, petit voilier habitable mais transportable, et nous avons des amis qui ont possédé ou possèdent des bateaux et nous avons le sentiment que les soins à apporter à une machine si complexe nécessite de vivre dessus ou à proximité immédiate — ce qui n’est pas notre cas.

D’ailleurs, les circonstances de cette décision plaident dans ce sens. Nous (Antoine, Magali, Arthur et Alice) sommes à Morgat en train de courir le Grand Prix de l’Ecole Navale en corsaire. Antoine, Magali et Alice étaient sur notre bateau et Arthur sur un bateau copain. L’ambiance était excellente mais ne laissait pas beaucoup de temps pour gérer le reste ! (Notre bateau et son équipage étaient les plus beaux et ont été mis à l’honneur sur le site de Voiles & Voiliers)

C’est pourquoi, début juin 2022, après avoir vérifié que nous pourrions avoir les moyens d’acquérir un Outremer 45, nous décidons de signer le contrat de réservation et de prendre rdv avec le chantier Outremer à La Grande-Motte au retour de notre croisière estivale, le lundi 25/07, pour visiter le chantier et essayer l’Outremer 45. Nous avons peu de doutes sur le fait que ce sera le bateau idéal mais nous préférons ne pas crier victoire trop vite. Nous voulons prendre le temps d’un contact physique avec le bateau pour ressentir cette connexion dans notre corps et pas seulement dans notre tête…

Pendant le mois de juin 2022, nous commençons à préparer la famille au voyage, le parcours est tracé sur la carte du monde en liège reçue par Antoine à son anniversaire, avec force photos de plages aux eaux turquoises et d’îles paradisiaques ! Martin décide de proposer à sa maîtresse de faire un exposé sur les Açores pendant lequel il décrira le voyage prévu !

Nous imaginons aussi ce que nous pourrions apprendre et expérimenter cet été pendant la croisière prévue en Pogo 12.50. Par exemple, Arthur voudrait faire un quart de nuit tout seul et Antoine essayer le routage.

Nous arrivons à l’été dans une ambiance maritime et voyageuse !

PS : petit aperçu d’une autre de nos passions qui nous a bien occupés pendant mai et juin. Magali nous a inscrit à un trophée de danse à côté de Poitiers où nous avons dansé en compétition « amicale » avec 9 autres couples ! C’était une première pour nous.